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潤滑油濾油車

簡要描述:

LYDLJ潤滑油濾油車適用于機械制造、冶金、礦山、石油、化工、電力、交通、鐵路等行業,主要用于對機械油、液壓油、壓縮機油、冷凍機油、熱處理油、柴油、齒輪油、汽油機油等不合格潤滑油品的凈化處理。

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潤滑油濾油車

一、LYDLJ潤滑油濾油車用途:

1、適用于機械制造、冶金、礦山、石油、化工、電力、交通、鐵路等行業,主要用于對機械油、液壓油、壓縮機油、冷凍機油、熱處理油、柴油、齒輪油、汽油機油等不合格潤滑油品的凈化處理。

2、通過對真空分離系統和雜質過濾系統的特殊設計,可有效除去油液中的水分、氣體、雜質及揮發物(如酒精、汽油、氨氣等)。提高油液品質、恢復潤滑油粘度、閃點及使用性能。保證液壓系統、動力系統、潤滑系統的正常運行。

二、性能特點:

1、采用精密濾芯,濾除雜質能力強,大面積、深層次的精密濾材可除去油中的細微顆粒,同時配備永磁過濾器以濾除含鐵類的細微雜質。

2、該機破乳化能力*,*而*的脫氣、脫水系統,采用三維立體蒸發技術,多層次油水分離技術,迅速分離油中的大量水分,也能脫出油中的微量水分和氣體。

3、*介質吸熱冷凝系統、自動分離冷凝水裝置、自動恒溫控制、紅外線自動液位控制、自動消泡控制、自動超壓力停機保護、自動反沖洗功能及精良的配置。保證設備高性能運行,操作簡單、安全、可靠。

4、使用紅外線液位控制,*避免了跑油現象,可*實現無人值守的在線濾油,運行狀態由指示燈顯示。

5、加熱系統采用優化的管路設計,加熱負荷低、確保加熱均勻,無“死油區”、油溫穩定。采用多組加熱,能根據即時油溫自動控制加熱功率投入量,使設備更節能。

6、設計安裝超高溫保護器,同時避免油過熱碳化。

7、本機連鎖安全保護,進油與加熱系統連鎖,避免誤操作帶來的不利影響,該機處理周期短、效率高,能快速脫除油液中的水分、氣體、雜質及揮發物(如酒精、汽油、氨氣等)。

8、選用耐腐蝕、耐高溫、機械強度高的優質過濾原件和連接密封材料,真空泵和輸油泵采用優質產品,并對密封作專業技術處理,無泄漏、運行噪音低,使用壽命長。

三、可選配置及設備形式:

1、根據用戶的需要可選配PLC全自動智能控制,觸摸屏操作,并設動態顯示。
2、真空泵、油泵、電器部件均選用國產、進口及合資。可選配帶累加功能的流量計。
3、根據客戶使用現場環境,可選配BT級“或”CT級防爆。

4、整機結構一般為移動敞開式,根據用戶要求可特殊制作成固定式、全封閉式、半封閉式、遮檐式、帆布蓬、拖車式。

5、客戶可根據需要任意選擇設備顏色和設備材質。

四、LYDLJ潤滑油濾油車技術參數表:

指標名稱

單 位

LYDLJ-10

LYDLJ-20

LYDLJ-30

LYDLJ-50

LYDLJ-100

LYDLJ-150

LYDLJ-200

LYDLJ-300

流     量

L/H

600

1200

1800

3000

6000

9000

12000

18000

工作真空度

Mpa

-0.06 ~ -0.095

工作壓力

Mpa

≤0.5

恒溫控制范圍

20~80

電    源

V

380V/50Hz三相四線(或根據用戶要求定)

工作噪聲

dB(A)

≤65-80

*工作時間

h

≥4000

連續工作時間

h

≥150

加熱功率

Kw

36

40

45

72

80

90

120

135

總 功 率

Kw

38

42

47

75

87

101

135

147

進出口管徑

mm

ф25

ф25

ф25

ф32

ф42

ф50

ф50

Ф60

設備重量

Kg

450

550

600

750

850

1000

1200

1500

外形尺寸

長(L)

mm

1500

1500

1500

1600

1750

1900

1900

2100

寬(W)

mm

1000

1050

1050

1150

1250

1600

1700

1700

高(H)

mm

1200

1600

1650

1700

1800

1950

2000

2100

濾后指標

油中含水量

ppm

≤100(GB/T7600)

油中含氣量

%

≤0.1(GB/T423)

破乳化值

min

≤15(GB/T7305)

酸    值

mgkoH/g

≤0.3(GB/T264)

過濾精度

μm

≤5

清 潔 度

NAS1638

≤6級

機械雜質

%

無(GB/T511)

 

五、LYDLJ使用說明

連接好進出油管油路,接通380V,接好安全地線,檢查各電路是否連接可靠,各油路閥門是否打開,準備無缺后再進行操作程序;點動真空泵,使泵內的油能正常運行,再使真空泵連續運轉。當真空表面達到表*,可打開進油閥,直至真空缸內下視窗看見油面時,即啟動排油泵開關,開始排油過濾雜質,油路正常循環,打開加熱器開關,揮發油中水份,如果油中水份較多時,真空缸內油沫會增高,此時必須打開放氣閥控制適應的真空度,待水份減少、油下降后關閉放氣閥,使真空度達到極限。此時要注意各儀表的反應,如果壓力表讀數大于0.3MPA時,說明濾油器內濾芯表層雜質太多,需要去掉表層濾紙即可,工作完畢后,參看原理示意圖,打開放氣閥使真空度達到正常大氣壓,排完缸內的油,剩下的油從放油閥放出,防止下次使用時,混入不同型號的油中。

六、LYDLJ技術標準;

性能及參數

參數選型列表

LYDZJ

3000

LYDZJ

4800

LYDZJ

6000

LYDZJ

7500

LYDZJ

9000

LYDZJ

12000

LYDZJ

18000

LYDZJ

30000

LYDZJ

60000

工作

參數

擊穿電壓KV

≥100

≥120

流量L/MIN

≥3000

4800

≥6000

≥7500

≥9000

≥12000

≥18000

≥30000

≥60000

真空度

極限(表計)pa

≤100

工作(表計)pa

≤400

工作壓力(mpa)

≤0.35

工作噪音(db)

≤100

≤150

≤200

含水量mg/㎏

≤7

含氣量%

≤0.3

清潔度NAS

≤8

B值

≥6

色級度

≥3

過濾精度um

0.5—0.8

電加熱功率KW

50

60

75

95

110

150

180

360

600

總功率KW

70

80

100

120

150

300

320

480

750

電源電壓V

380V

進出口徑

G3/4〃

G1〃

G1.25〃

G1.5〃

油溫范圍

40℃-75℃

平均*工作時間

h≥5000

連續工作時間

h≥200

凈油機重量(㎏)

300

380

480

620

750

900

1200

1600

2000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

七、LYDLJ結構原理圖;

1、真空濾油車工作原理示意圖之一;(DZJ-16~25兩種規格)

2、真空濾油車工作原理圖之二;(DZJ-30~50兩種規格)

3、真空濾油車工作原理圖之三;(DZJ-80~200五種規格)

八、注意事項

  • 接通電源必須要接好地線才能操作。

  • 操作時,注意電機轉動方向,要符合箭頭方向。

  • 沒有油循環時,不得啟動加熱器,否則會燒壞加熱器,重則會炸。

  • 排油前,必須打開出油管道所有閥門。

  • 工作環境溫度低于零下30℃,高于40℃,不宜使用。

九、常見故障及消除方法

故障情況

產生原因

消除方法

真空度達不到技術標準

  • 過濾油中含水多真空泵抽出氣體含水蒸氣過多。

  • 由于使用地點海撥高度不同,不在標準大氣壓情況下影響真空度變化。

  • 真空泵內,真空油低于油位線。

  • 真空油,由于使用時間長含水量多。

  • 各連接處密封漏氣。

  • 真空泵易損件磨損過大。

  • 屬正常現象,需多次過濾。

  • 正常現象,提高油的溫度使水蒸發。

  • 增加真空油。

  • 需更換新油。

  • 檢查維修。

  • 更換易損件。

在正常工作情況下壓力0.3mpa

  • 機器出油管太長,輸送油位太高,出油口閥小或管太小。

  • 濾油器吸有很多雜質。

  • 改善環境

  • 剝掉外面一層濾紙

真空泵噴油

  • 被過濾油含水量多,油漂上升被吸入真空泵、真空泵內油位上升。

  • 真空泵內密封墊移位或損壞。

  • 更換真空油不得超過油位線

  • 檢修

溫控不靈或無溫

  • 溫控與溫度計不吻合。

  • 加熱器燒壞或線路斷路或接觸器不合。

  • 調整溫控

  • 檢修線路或更換加熱器

排油泵無壓力出油量不足

  • 初濾器濾網堵塞

  • 排油泵油封漏氣

  • 進油管被堵或吸入缸底

  • 吸油管太細或吸程太遠

  • 真空缸內噴翼小孔堵塞

  • 清洗閉網

  • 調整油封壓蓋無效需更換油封

  • 查理

  • 改善環境  清洗

十、電器原理圖

1、真空濾油車電器結構示意圖之一;(DZJ-16~25兩種規格)

2、真空濾油車電器結構圖之二;(DZJ-30~50兩種規格)

3、真空濾油車電器結構圖之三;(DZJ-80~200五種規格)

十、隨機配件

說明書一份。

裝箱單(帶合格證)一份。

進出油管各一根。

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